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正时链条

什么是正时链条

  正时链条作为正时皮带的替代品,主要由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,具有传动可靠、耐久性好等特点。

正时链条的作用

  驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

正时链条与正时皮带哪个好

  正时皮带在发动机壳外部,当然它还有个塑料的皮带保护壳,材质为橡?#21644;?#27493;带,一般是6-8万公里更换皮带和皮带轮套件。

  正时链条为合金材料,在发动机内部,有机油润滑,使用寿命理论上是可以到汽车报废,?#36824;?#20854;实链条张紧器也是有8-10万公里的正常磨损寿命,时间差不多了也要检查更换,张紧器的零件价格?#28982;?#27491;时皮带套件来讲,自然是很小的了,基本是十分之一。

  链条张紧器当中一个销子磨损,?#19981;?#23548;致正时传动?#25910;希?#19982;正时皮带意外断裂一样的后果,就是活塞全部顶掉。

正时链条的特点

  随着造车技术水平和工业发展的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并?#19968;?#21487;节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少。但相较于传统的皮带材质,金属材质的正时链条的噪音较大,且由于传动的惯性与阻力较大,在一定程度上增加了油?#27169;?#21457;动机性能也稍有降低。

词条信息

  • 名称:正时链条
  • 标签:知识库
  • 最近更新:2015-12-09

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